Com o trabalho de conclusão de curso finalizado em 2010, posto abaixo algumas imagens das pranchas do TCC. Para encerrar o blog, é válida uma última citação retirada do livro "Rios e Cidades: Ruptura e Reconciliação"de Maria Cecília Barbieri Gorski:
"Em apenas cem anos, durante o processo acelerado e descontrolado de industrialização e expansão urbana, os leitos dos rios foram aterrados e ocupados pela cidade. Os argumentos sanitaristas e hidráulicos "fundamentaram"o verdadeiro objetivo que era "lotear e vender" as várzeas. O imenso logradouro público, espaço ideal para o Parque Linear Metropolitano foi privatizado e os rios canalizados desprezando-se a navegação fluvial. A metrópole construída pela especulação imobiliária e a precariedade da infraestrutura urbana transformaram os rios da cidade em canais de esgoto, confinados entre avenidas que têm o caráter de rodovias urbanas. Esse conceito de canalização de rios e construção de avenidas de fundo de vale, iniciado com a proposta de um plano de avenidas, apresentada em 1930 por Prestes Maia, se espalhou e está impregnada, ainda hoje, nas administrações públicas, agora com a justificativa, contraditória, de controle das enchentes e circulação de automóveis. Idéias de um urbanismo rodoviário contraditório aos ideais de um urbanismo humanista, preocupado com a qualidade da estrutura ambiental urbana. Para este urbanismo rodoviarista, pedestres e ciclistas não existem; metrô, parques e áreas verdes, equipamentos sociais e habitação social não são prioritários" (Alexandre Delijaicov)
As postagens vão continuar no outro blog: www.daniellearqurb.blogspot.com
Até lá!
